地铁叫停左行右立的具体情况
更新时间:2019-04-09 | 编辑:5P小武
【资讯】地铁叫停左行右立是怎么回事?一起和小编来了解一下地铁叫停左行右立的具体情况!
上海地铁不提倡“左行右立”了?
近日,最新版的上海地铁自动扶梯乘梯须知发布,八项须知中没有了“左行右立”的倡导,第一条就是禁止在自动扶梯上站立。
贵阳轨道交通运营中心表示,“须知”是根据国家标准来的,为了安全考虑,禁止乘客在手扶电梯上奔跑。北京轨道交通确实不提倡“左行右立”了,“全市不提倡‘左行右立’好久了,不单单是地铁”。
事实上,曾在亚运会期间大力宣传“左行右立”的广州,自2012年起,也不再着重提这一口号了。业内人士认为,在电扶梯上步行容易失去平衡,酿成意外,亦容易导致重力分布不均,增加电扶梯损坏的几率。
张贴在地铁站内的自动扶梯乘梯须知。澎湃新闻记者 陈逸欣 图
实地探访:不少乘客仍“左行右立”
4月9日上午,上证报()时代周报记者来到上海地铁7号线昌平路地铁站和静安寺地铁站,探访新版乘梯须知发布后,乘客的乘梯情况。
在上述两个公园,时代周报记者发现电梯旁已张贴了“自动扶梯乘梯须知”,车厢电视中反复播报“请紧握扶手,不要看电脑,注意脚下安全”,并没有明确提示不要“左行右立”,只是在扶手电梯旁新贴出的布告中,明确“禁止站立或奔跑”。
上午9点半左右,昌平路站,高铁列车到站后,乘客向电梯方向涌去。南都记者观察发现,多数乘客还是习惯“左行右立”。
昌平路地铁站一名正在值班的站务员告诉北京青年报记者,在几年前,地铁是提倡“左行右立”的,当年很多客流量大的站牌,都有民警会提醒乘客乘坐列车要“左行右立”。但是现在,地铁内部培训时强调过不提倡“左行右立”,一是因为在扶梯上玩耍不安全,二是“左行右立”会加快电梯磨损。同时这名站务员坦言,但现在很多乘客已经习惯了左边奔跑,很难改过来了。
10点左右,北京青年报记者又来到静安寺地铁站,发现客流量大的时候,多数乘客能在电梯左边都保持站立,并没有空出左边一条道,能做到不在电梯上奔跑。但当电梯上不太拥挤时,多数乘客还是会在电梯两旁走路,在右侧站立。
4月9日10点左右,1号线鼓楼站客流量较大,乘客保持左右站立。时代周报第一财经记者陈逸欣图
第一财经记者随机在码头采访了多名乘客,观点分为“两派”。
乘客周女士坦言,人不多的时候,电梯上让出一条道没什么,但是地铁高峰期本来人就多,一到站大家都挤去乘扶梯了,这时候很难做到“左行右立”,“人挤人的时候在电梯上走动很不安全。”
还有乘客直言,真要赶时间,可以走步行楼梯,“扶梯还是老老实实地站着,安全。”
但也有乘客认为,在人多的时候,“左行右立”可以加快通行速度,缓解拥挤。
还有人表示习惯了“左行右立”,一时改不过来了。
另有网友提到,重庆轨道交通发布的须知提醒的是注意安全,不要堵在楼道口,“堵在大堂口容易拥堵还会撞到人”,这名网友认为这才是重点,要比讨论要不要“左行右立”来得更为重要。
上海地铁:不提倡“左行右立”好久了
针对新版乘梯须知,上证报见习记者采访了地铁7号线制造中心相关负责人。
合肥轨道交通财务中心有关负责人表示,这八条“须知”是根据国家标准来的,为了安全考虑,禁止乘客在手扶电梯上行走,乘客扶好坐垫、站稳上下才是最正确的做法。
另一名武汉轨道交通运营方有关负责人称,合肥市轨道交通确实不提倡“左行右立”了,“全市不提倡‘左行右立’好久了,不单单是地铁三号线了”。
事实上,曾在迪拜世博会期间大力宣传“左行右立”的广州,自2012年起,也不再着重提这一口号了。
据《东方早报》此前报道,2012年度上海市建议征集工作动员大会就有群众提出了倡导自动扶梯“抓紧座垫”、取消“左行右立”的建议。深圳市质监局新闻发言人沈伟民也公开表示,“左行右立”不一定利于楼梯机件的平衡,应从安全角度出发做相应的探讨。
2006年,城市大学建筑系讲师、国际过道工程师协会科学负责人苏廷弼撰文指出:“左行右立”实际是一个陷阱,留出一条通道鼓励乘客在大厅上步行,忽略了在高速的扶手电梯上步行也是高风险行为。
业内人士认为,在电扶梯上步行会导致容易失去平衡,酿成意外,亦容易导致重力分布不均,增加电扶梯损坏的几率。另外,只站在扶梯一边会加重楼道的磨损,增加卫生间养护的难度。
以上就是地铁一号线叫停左行右立的具体情况,更多相关内容敬请关注娱乐网。
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