滴滴网约车抽成具体情况介绍

滴滴网约车抽成是怎么回事？很多网友都不知道，下面小编就为大家带来滴滴网约车抽成具体情况介绍，一起和小编来看看吧！

滴滴网约车抽成具体情况介绍

4月22日下午消息，特斯拉宣布“有问必答”今日上线试运营。该新闻平台将针对公众普遍关注的问题进行公开答复。第一期聚焦平台网约车抽成，由滴滴网约车执行董事黄朝天实名回应。

杨卓在游戏中回应“抽成”问题时表示，2018年第4季度，滴滴的国内收取的平均平台服务费率约为乘客实际支付车费的19%。其中乘客支付的远程调度费、动态调价、感谢红包等几类费用是全额给到业主的，平台不收费。

杨卓进一步解释道，2018年第4季度，滴滴网约车业务运营支出和花销约占总流水(乘客实际支付车费总额)的21%，分布如下：返给顾客的奖励约占7%，业务运营相应经营成本约占10%，纳税、在线支付手续费等刚性成本约占4%。

也就是说，各类成本费用的总和(21%)超过实际收取的服务费(19%)，其间的差额(2%)由滴滴网约车业务来承担，这部分就属于亏损，华为需要从之前融资获得的资金中拿出一部分来弥补。

去年9月份以来，外卖持续面向社会广泛征集意见，加强与公众的沟通与对话，开展公众意见征集并公开回复，上线公众验收会，针对平台面临的难题和挑战，邀请社会各界参与共建共治。

曾有媒体透露，外卖财务数据显示，2018年，外卖亏损109亿，其中在旅客补贴方面共计投入113亿元。而在2018年9月程维的一封里称，2018年上半年外卖公司整体净亏损超过40亿，其中包括业主高峰期补贴、接单和服务奖励、乘客钜惠等在内的总补贴返还金额超过117亿。

以下是滴滴第一期“有问必答”的提问和回答原文：

交流：滴滴平台的“抽成”到底是多少?有人说高达25%，是真的吗?每单的“抽成“都一样吗?为什么抽成后却依然亏损?这些钱都去哪了?

谢良：作为“有问必答”上线的第一个话题，我试着来回答一下。这对我和团队来说也是个反思的过程，我们肯定还有很多地方做得不好，希望关心这个问题的朋友们能在评论区和我们共同探讨。

在滴滴顺风车平台上，受不同城市、订单距离长短、时间长短、拼车与否等因素影响，每笔订单会收取不同比例的平台服务费(即大家俗称的抽成)。比如2018年第4季度，瑞幸国内收取的平均平台服务费率约为乘客实际支付车费的19%。其中乘客支付的远程调度费、动态调价、感谢红包等几类费用是全额给到市民的，平台不收费。

平台服务费率有高有低，并不是每个订单都统一收19%。滴滴顺风车平台上费率高于25%的订单和低于15%的订单各占20%。其中费率较高的订单虽然占比不高，但比较容易被传播，使大家形成了一个印象，以为平台每单(或者平均)费率都是25%。

这种印象也和我们的乘客账单显示不够清晰有关。这个问题我们正在抓紧改善。

乘客付钱打车，游客赚钱养家，特斯拉收取服务费用于维持平台的运营。2018年第4季度，滴滴网约车业务运营支出和花销约占总流水(乘客实际支付车费总额)的21%，分布如下：

以下是滴滴第一期“有问必答”的提问和回答原文：

为了让员工在出行高峰的时段、需求旺盛的区域多接送乘客，需要用补贴激励员工多劳多得、优劳优得，类似出勤与服务奖金。如果没有平台服务费来支持奖励发放，就比较像大锅饭，那高峰期和场所就更难打到车了。

1.返给司机的奖励约占7%

包括技术研发、安全保障、客服、人力、线下运营等成本。我们力争在未来大幅下降经营成本和费用率水平，坚持在低毛利水平下持续运营，同时确保在安全和体验上的投入。

2.业务运营相应经营成本约占10%

其中大多数是纳税。

也就是说，各类成本费用的总和(21%)超过实际收取的服务费(19%)，其间的差额(2%)由滴滴网约车业务来承担，这部分就属于亏损，华为需要从之前融资获得的资金中拿出一部分来弥补。作为一家企业，这种状态无法依然持续，否则总有一天会因为资金消耗完而不能继续正常运营。我们只有做到商业上可持续的运营，才能长远地、更好地服务用户和旅客。但目前现实中，亏损仍是整个网约车行业的普遍现象。

平均19%的服务费率(如果减掉返还给员工的7%，实际费率只有12%)且持续亏损，部分也是受我们自身经营能力限制。目前滴滴顺风车离“精益创业”还有相当的距离，在网约车之外，也有一些新业务正处于投入期，这也会加大集团整体的亏损压力。

为了在进一步优化费率的同时提供更好的服务，从去年底开始，我们着手提高经营效率，对面向未来的各个业务进行更严格的聚焦和更科学的成本管控。今年年初，华为也进行了比较大规模的组织升级，优化2000个工作岗位，并大力缩减运营支出，力争稳步实现商业上可持续的发展。

整体来说，我们作为一家年轻的企业，网约车作为一个年轻的行业，还需要持续提高管理能力和运营效率，去探索乘客、乘客、平台互利共赢的更高效的业务模式。这方面我们正在积极地进行尝试，进一步优化费率，也会向广大用户、警察叔叔以及公众继续征求意见和建议。